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蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

在車身制造領域，包含沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，汽車沖壓線上一般用的機械壓力機很大，載荷也大，要更換模具的重量也是數噸級的，加載在車身零部件上的力常常是汽車自重的幾千倍，還得需要壓力機機身不變形，難度可想而知。

在車身制造領域，包含沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，汽車沖壓線上一般用的機械壓力機很大，載荷也大，要更換模具的重量也是數噸級的，加載在車身零部件上的力常常是汽車自重的幾千倍，還得需要壓力機機身不變形，難度可想而知。

全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品，沖壓件表面上任何微小的缺陷都會在涂漆后引起光線的漫反射而損壞外形的美觀，因此沖壓件表面不允許有波浪、褶皺、凹坑、劃傷、縮頸和其他破壞表面美觀的缺陷。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

精密汽車沖壓件加工中模具發生卡料的原因有以下幾點：1、送料機送距、壓料、放松調整不當，解決方法：重新檢查調整，2、生產中送距產生變異，解決方法：重新調整，解決方法：送料機與模具間加設上下壓料，加設上下擠料安全開關。

解決沖壓問題的步驟：1，2，其次，要檢查沖壓模具的狀況，確保模具的尺寸正確，并確保模具的安全性，3，然后，要檢查沖壓材料的狀況，確保材料的尺寸正確，并確保材料的安全性，然后，要檢查沖壓機的設置，確保機器的設置正確，并確保機器的安全性。

因此，未來的汽車沖壓件將采用更多的高強度鋼材和鋁合金等輕質材料，并且利用先進的模具設計和成形工藝實現更精準的制造，隨著社會對于環境保護意識的提高，在制造過程中更加注重材料的可持續性和環保性也將成為未來汽車沖壓件設計的重要考慮因素之一。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產生方向的彈性恢復變形，稱回彈。

4，工藝控制不到位，對于一款汽車沖壓件來說，其生產過程中涉及到的工藝環節非常多，如果對于這些工藝環節的控制不到位，會導致產品質量下降，因此，制定科學合理的工藝流程和加強對生產過程中每個環節的控制可以有效避免這類問題。

蘇州正科金屬制品有限公司主營上海汽車遮陽板支架,上海汽車零部件沖壓,上海數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！