廣州數控車床加工公司承諾守信

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

（3）汽車精密沖壓模具和金屬結構件行業發展現狀，雖然近兩年受大環境等因素影響行業放緩，但綜合考慮國民經濟增長、新型城鎮化發展等因素，未來一段時間內，我國仍將是汽車市場、且有一定增長空間，汽車產業長期向好發展的趨勢不會改變。

配套產業政策的相繼出臺，為我國汽車零部件行業的發展壯大創造了良好的外部環境，整車廠商將汽車沖壓等零部件業務剝離，為能夠對車型的更新換代作出快速反應，有定向設計能力且能夠與整車廠商同步開發的零部件供應商帶來機遇。

①柔性化、智能化生產，傳統加工單一品種的剛性生產線顯然已不適應市場形勢發展的要求，隨著汽車消費市場的快速發展，消費者愈加追求多樣化和個性化，主機廠需要生產更多車型、加快車型更新換代頻率以滿足市場需求。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

汽車沖壓件在汽車制造工業中扮演著非常重要的角色，它是連接汽車各個部件的中樞，沖壓件擁有自動化沖床、數控沖床等一系列先進的生產設備，并采用國內外品牌的優質鋼材和其他金屬材料進行加工，能夠滿足客戶在形狀、尺寸、材質等方面的各種要求。

在起步階段，汽車零部件制造企業技術水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強，此外，中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業在中國投資設廠，進一步推動了我國汽車零部件制造業的發展壯大。

每個工序對應一套模具，有時候為了節約成本，為將后面的修邊沖孔工序一套模具做出來，壓縮成三工序成型，沖孔工序顧名思義，是沖零件上的孔，對于一些復雜的車門內板模具，沖孔工序可能要沖100多個孔，精度要求高，工藝難度大。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產生方向的彈性恢復變形，稱回彈。

修邊工序主要是切除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補充面等，目前，在汽車輕量化的大背景下，鋁車身被越來越多的車企所采用，因鋁和鋼材材料性能的差異，鋁車身在沖壓成型上有一定的技術難點，汽車模具制造也需要做不同的表面處理。

分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求，成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件，在實際生產中,常常是多種工序綜合應用于一個工件。

蘇州正科金屬制品有限公司主營上海汽車遮陽板支架,上海汽車零部件沖壓,上海數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！