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蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

）、美國的李爾（LearCorp）等，如沖壓零部件企業可與模具、部件焊接企業聯合，組建模沖焊一體的企業聯合體，形成從模具開發至零件生產至總成供貨的完整產業鏈，整合技術業務資源、拓寬業務范圍、加強自主產品開發、增強抵御市場風險的能力。

汽車沖壓件在汽車制造工業中扮演著非常重要的角色，它是連接汽車各個部件的中樞，沖壓件擁有自動化沖床、數控沖床等一系列先進的生產設備，并采用國內外品牌的優質鋼材和其他金屬材料進行加工，能夠滿足客戶在形狀、尺寸、材質等方面的各種要求。

一般來講，整車制造四大工藝分為：沖壓、焊接、涂裝、總裝，沖壓，沖壓是將鈑金件按照設計要求，使用模具沖壓成型的過程，一般來講，整車廠的沖壓設備分為2500噸、2000噸、1600噸、1000噸、800噸、500噸等。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

一般來說，你看到的汽車車身，有70%的零件都是沖壓成型的，沖壓是車身制造的一道工藝，沖壓水平直接決定了車身好壞，而且還影響著后續其他工藝的進行，那么，問題又來了，怎么又快又好的地實現快速沖壓呢？這就得連貫的沖壓生產線了。

翻邊工序主要是將零件四周的邊翻起，供后面包邊工序或后續裝配使用，各大汽車企業沖壓工藝基本類似，只是不同材料沖壓技術有所差別，汽車沖壓工藝作為一種成熟的材料成型工藝，在汽車行業廣泛的使用，為汽車行業的發展做出了較大的貢獻。

沖壓工藝在汽車制造工藝中占有重要地位，是整車制造的步，沖壓三要素：沖壓設備、沖壓模具、沖壓板材，沖壓板材：車身一般都采用低碳鋼，車身的骨架和覆蓋件多采用鋼板沖壓而成，車身專用鋼板具有深拉延時不易產生裂紋的特點。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

防止汽車沖壓件產生翻料、扭曲的方法有哪些？壓緊材料，改進傳統的模具設計結構，在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0，可以使沖壓中卸料板運動平穩，而材料又可被壓緊。

（2）汽車精密沖壓模具和金屬結構件行業產業鏈，2019年，在汽車整體市場滑坡、新能源汽車補貼下降、排放標準逐漸升高等因素影響下，零部件企業面臨前所未有的壓力，但我國汽車零部件制造業仍呈現穩定增長趨勢。

五、覆蓋件的要求，尺寸和形狀應滿足檢驗工具和與焊接組件相匹配的樣品，2、表面質量好，3，剛性好，為了保證零件有足夠的剛性，覆蓋件在成型過程中應具有足夠的塑性變形，為了降低沖壓和焊接的生產成本，應具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能。

蘇州正科金屬制品有限公司主營杭州汽車遮陽板支架,杭州汽車零部件沖壓,杭州數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！