鷹潭成都數控車加工公司

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

）、美國的李爾（LearCorp）等，如沖壓零部件企業可與模具、部件焊接企業聯合，組建模沖焊一體的企業聯合體，形成從模具開發至零件生產至總成供貨的完整產業鏈，整合技術業務資源、拓寬業務范圍、加強自主產品開發、增強抵御市場風險的能力。

修邊工序主要是切除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補充面等，目前，在汽車輕量化的大背景下，鋁車身被越來越多的車企所采用，因鋁和鋼材材料性能的差異，鋁車身在沖壓成型上有一定的技術難點，汽車模具制造也需要做不同的表面處理。

受此影響，國際汽車零部件供應商不斷走向獨立化、規模化的發展道路，目前在汽車制造工藝中約有60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成型，因此沖壓零部件在汽車上的應用非常廣泛，根據中國汽車工業協會數據，2022年我國汽車產量為2,702。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

2017年4月，工信部、發改委、科技部聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》指出，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產業體系，到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件集團。

汽車減震器沖壓件的彈簧托盤、彈簧座、彈簧支架、端蓋、蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油缸、吊耳、支架都屬于汽車沖壓件，在汽車沖壓件中，一個零件沖壓后直接成為汽車零件，另一個零件只有經過焊接、加工或噴漆才能成為汽車零件。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

利用卸料板壓緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，合理安排下料順序，在級進模中，在級進模中，下料順序的安排有可能影響到沖壓件成形的精度，沖裁力降低后，即可減輕對凹模側材料的拉伸力，避免沖壓件產生翻料、扭曲現象。

五、覆蓋件的要求，尺寸和形狀應滿足檢驗工具和與焊接組件相匹配的樣品，2、表面質量好，3，剛性好，為了保證零件有足夠的剛性，覆蓋件在成型過程中應具有足夠的塑性變形，為了降低沖壓和焊接的生產成本，應具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能。

蘇州正科金屬制品有限公司主營成都汽車遮陽板支架,成都汽車零部件沖壓,成都數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！